تستخدم أعمدة الكرنك على نطاق واسع في المحركات.حاليا، المواد المستخدمة في محركات السيارات هي بشكل رئيسي الحديد والصلب.نظرًا لأداء القطع الجيد للحديد المرن، يتم إجراء معالجات حرارية مختلفة وعلاجات تقوية السطح لتحسين قوة الكلال والصلابة ومقاومة التآكل للعمود المرفقي.تتميز أعمدة الكرنك المصنوعة من حديد الدكتايل بتكلفة أقل، لذلك تم استخدام أعمدة الكرنك المصنوعة من حديد الدكتايل على نطاق واسع في الداخل والخارج.أدناه سوف نقدم تكنولوجيا تصنيع العمود المرفقي.
تكنولوجيا تصنيع العمود المرفقي:
1. تكنولوجيا صب العمود المرفقي من حديد الدكتايل
أ. الصهر
يعد الحصول على الحديد المنصهر النقي ذو درجة الحرارة العالية والمنخفض الكبريت هو المفتاح لإنتاج حديد الدكتايل عالي الجودة.تعتمد معدات الإنتاج المحلية بشكل أساسي على القبة، ولا يتم إزالة الكبريت من الحديد المنصهر مسبقًا؛والثاني هو الحديد الخام عالي النقاء وجودة فحم الكوك رديئة.في الوقت الحاضر، تم اعتماد طريقة صهر مسبقة لإزالة الكبريت مزدوجة خارجية، والتي تستخدم قبة لصهر الحديد المنصهر، وإزالة الكبريت منه خارج الفرن، ثم تسخينه وضبط التركيب في فرن الحث.في الوقت الحاضر، يتم الكشف عن مكونات الحديد المنصهر المحلي بشكل عام باستخدام مطياف القراءة المباشرة الفراغي.
ب. النمذجة
من الواضح أن عملية التشكيل بتأثير تدفق الهواء تتفوق على عملية نوع الرمل الطيني، ويمكن الحصول على مصبوبات العمود المرفقي عالية الدقة.يتميز قالب الرمل الناتج عن هذه العملية بخصائص عدم التشوه الارتدادي، وهو أمر مهم بشكل خاص للعمود المرفقي متعدد المنعطفات.في الوقت الحاضر، أدخلت بعض الشركات المصنعة للعمود المرفقي في الصين عمليات صب تأثير تدفق الهواء من ألمانيا وإيطاليا وإسبانيا ودول أخرى.ومع ذلك، لم يقدم سوى عدد قليل من الشركات المصنعة خط الإنتاج بأكمله.
2. تكنولوجيا تزوير العمود المرفقي الفولاذي
في السنوات الأخيرة، تم إدخال عدد من معدات الحدادة المتقدمة في الصين، ولكن نظرًا للعدد الصغير، جنبًا إلى جنب مع تكنولوجيا تصنيع القوالب والمرافق الأخرى، لم تلعب بعض المعدات المتقدمة دورها الواجب.بشكل عام، هناك العديد من معدات الحدادة القديمة التي تحتاج إلى تعديل وتحديث.وفي الوقت نفسه، لا تزال التكنولوجيا والمعدات المتخلفة تحتل مكانة مهيمنة، وقد تم تطبيق التكنولوجيا المتقدمة ولكنها لم تنتشر بعد.
3. تكنولوجيا المعالجة الميكانيكية
في الوقت الحاضر، تتكون معظم خطوط إنتاج العمود المرفقي المحلية من أدوات آلية عادية وأدوات آلية خاصة، وكفاءة الإنتاج والأتمتة منخفضة نسبيًا.تستخدم معدات التخشين في الغالب مخرطة متعددة الأدوات لتدوير المجلة الرئيسية للعمود المرفقي والرقبة، واستقرار جودة العملية ضعيف، ومن السهل توليد إجهاد داخلي كبير، ومن الصعب تحقيق معدل معقولبالقطعمخصص.التشطيب العام يستخدم آلات طحن العمود المرفقي مثل MQ8260 للطحن الخشن – شبه التشطيب – الطحن الناعم – التلميع، عادةً عن طريق التشغيل اليدوي، وتكون جودة المعالجة غير مستقرة.
4. المعالجة الحرارية وتكنولوجيا معالجة تقوية السطح
التقنية الرئيسية للمعالجة الحرارية للعمود المرفقي هي معالجة تقوية السطح.يتم بشكل عام تطبيع أعمدة الكرنك المصنوعة من حديد الدكتايل وإعدادها لإعداد السطح.تستخدم معالجات تقوية السطح بشكل عام التقسية الحثية أو النيترة.يتم تقريب وتدوير أعمدة الكرنك الفولاذية المطروقة.تشمل المعدات المستوردة آلة تبريد العمود المرفقي الأوتوماتيكية AEG وآلة التبريد EMA.
وشى الرصاص الآلات الدقيقة المحدودةيقدم للعملاء من جميع الأحجام كاملةخدمات تصنيع المعادن المخصصةمع عمليات فريدة من نوعها.
وقت النشر: 10 يناير 2021